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中国建筑业协会发布新密电梯井道钢结构焊接标准

发布时间:2025-11-05

近年来,随着我国城市化进程的不断加快,高层建筑和超高层建筑的数量持续攀升,电梯作为现代建筑中不可或缺的垂直交通工具,其安全性和施工质量备受关注。特别是在密闭空间如电梯井道内进行钢结构焊接作业时,施工环境复杂、通风条件差、安全隐患多,对焊接工艺、材料选择以及施工管理提出了更高的要求。在此背景下,中国建筑业协会于近日正式发布《新密电梯井道钢结构焊接标准》(以下简称“新标准”),旨在规范密闭环境下电梯井

近年来,随着我国城市化进程的不断加快,高层建筑和超高层建筑的数量持续攀升,电梯作为现代建筑中不可或缺的垂直交通工具,其安全性和施工质量备受关注。特别是在密闭空间如电梯井道内进行钢结构焊接作业时,施工环境复杂、通风条件差、安全隐患多,对焊接工艺、材料选择以及施工管理提出了更高的要求。在此背景下,中国建筑业协会于近日正式发布《新密电梯井道钢结构焊接标准》(以下简称“新标准”),旨在规范密闭环境下电梯井道钢结构的焊接施工行为,提升工程质量与安全水平。

新标准的出台填补了国内在密闭空间钢结构焊接领域的技术空白。以往,电梯井道的钢结构施工多参照通用钢结构焊接规范执行,缺乏针对密闭、狭窄、高风险作业环境的专项指导。而新标准首次系统性地规定了从设计选材、焊工资质、焊接工艺评定、现场施工到质量检测与验收的全流程技术要求,特别强调了在密闭空间中的安全防护措施与环保控制手段。

在材料选用方面,新标准明确要求用于电梯井道的钢结构材料必须具备良好的可焊性、耐腐蚀性和足够的强度等级,并优先推荐使用低合金高强度钢。同时,针对焊接材料,标准规定必须采用符合国家标准的低氢型焊条或气体保护焊丝,以减少焊接过程中氢致裂纹的风险,确保焊缝的致密性与韧性。

焊接工艺是保障结构安全的核心环节。新标准详细列出了不同板厚、接头形式下的预热温度、层间温度控制及后热处理要求。例如,当钢板厚度超过20毫米时,必须进行不低于150℃的预热处理;对于全熔透焊缝,应采用多层多道焊工艺,并严格控制每道焊缝的热输入量,防止因局部过热导致材料性能下降。此外,标准还引入了“焊接工艺规程”(WPS)和“焊接工艺评定报告”(PQR)的强制备案制度,确保每一项焊接作业都有据可依、有迹可循。

人员资质管理也是新标准的重点内容之一。所有参与密闭井道焊接作业的焊工,必须持有国家认可的特种作业操作证,并通过专门的密闭空间焊接技能考核。施工单位需建立焊工档案,定期组织复训与实操评估,确保其技术水平持续符合高标准要求。同时,标准鼓励企业采用数字化管理系统,实现焊工信息、施焊记录与检测数据的全过程追溯。

在施工安全方面,新标准强化了通风、防火、防坠落和有害气体监测等关键措施。明确规定在密闭井道内作业时,必须配备强制通风设备,确保氧气浓度不低于19.5%,同时安装一氧化碳、二氧化碳及焊接烟尘浓度实时监测装置。动火作业前须办理三级动火审批手续,并配置足额消防器材。高空作业人员必须佩戴五点式安全带,并设置可靠的水平生命线系统。

质量检验环节,新标准提出了更为严格的无损检测要求。所有一级焊缝必须100%进行超声波探伤(UT),二级焊缝抽检比例不低于20%,且不得存在未熔合、未焊透、裂纹等严重缺陷。对于难以实施UT检测的角落区域,可辅以磁粉检测(MT)或渗透检测(PT)。检测结果需由具备相应资质的第三方检测机构出具正式报告,并纳入工程竣工资料存档。

值得一提的是,新标准还前瞻性地引入了智能化与绿色施工理念。鼓励企业采用自动化焊接机器人、智能监控系统和BIM技术进行施工模拟与过程管控,提升焊接精度与效率。同时,倡导使用低烟尘、低挥发性的环保焊接材料,减少对作业人员健康和环境的影响。

该标准的发布标志着我国建筑钢结构施工正朝着更加专业化、精细化和安全化的方向迈进。业内专家普遍认为,新标准不仅有助于降低电梯井道结构的安全隐患,还将推动整个建筑行业在特种焊接领域的技术升级与管理革新。未来,随着标准的广泛宣贯与落地实施,预计将显著提升全国范围内高层建筑中电梯系统的结构可靠性与使用寿命。

可以预见,《新密电梯井道钢结构焊接标准》将成为我国建筑施工领域又一重要的技术支撑文件,为打造更安全、更智能、更可持续的城市建筑环境提供坚实保障。各建设单位、设计院、施工企业及监理机构应高度重视,积极组织学习培训,确保标准要求真正落实到每一个工程项目之中。

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