近年来，随着城市化进程的加速和高层建筑的普及，电梯作为垂直交通的重要工具，其使用频率显著提升。人们在日常生活中与电梯的接触日益频繁，对电梯乘坐体验的要求也随之提高。其中，电梯轿厢内的照明与通风系统作为直接影响乘客舒适感的关键因素，逐渐成为建筑设计、设备制造以及物业管理领域关注的焦点。如何在遵循国家标准的基础上，结合本地气候、文化习惯及用户需求，实现照明与通风系统的“舒适性本地化”，已成为行业亟待解决的问题。

我国现行的《电梯制造与安装安全规范》（GB 7588）和《民用建筑电气设计标准》（GB 51348）对电梯轿厢的照明强度、光源色温、通风换气次数等技术参数已有明确规定。例如，轿厢照度应不低于50勒克斯（lx），通风系统应保证每小时不少于20次空气交换。这些标准为电梯的基本安全与功能提供了保障，但更多是从“安全底线”出发，缺乏对“舒适体验”的深入考量。尤其在不同地理区域和气候条件下，统一的技术指标难以满足多样化的人体感受需求。

以照明为例，北方冬季日照时间短、光线昏暗，居民普遍偏好暖色调光源以营造温馨氛围；而南方地区常年光照充足，人们更倾向于使用中性或冷白光以增强清爽感。若全国统一采用色温4000K的标准光源，虽符合规范，却可能在哈尔滨造成“过冷”的视觉不适，或在广州显得“刺眼”。因此，建议在国家标准框架下，允许根据地域特征进行照明色温的适度调整，如北方可放宽至3000–3500K，南方则推荐4000–4500K，并鼓励采用智能调光系统，根据外部自然光强度自动调节轿厢亮度，从而实现“光环境人性化”。

通风系统的本地化优化同样重要。在湿热地区如广州、福州，夏季高温高湿，即便通风量达标，乘客仍常感到闷热、空气浑浊。这主要是因为空气交换效率受温度、湿度及人体代谢影响，单纯依靠机械换气难以快速改善体感。相比之下，干燥寒冷的西北地区如乌鲁木齐，过度通风可能导致轿厢内温度骤降，引发乘客不适。对此，应推动“动态通风控制”技术的应用，即通过温湿度传感器实时监测轿厢环境，联动空调或辅助加热装置，在保障空气品质的同时维持适宜体感温度。例如，在湿度超过70%时自动启动除湿模式，或在冬季将送风温度提升至略高于室温，避免冷风直吹。

此外，用户行为习惯也应纳入本地化设计考量。在一些老龄化程度较高的城市社区，老年人对光线敏感度下降，对通风噪音更为敏感。因此，这类电梯宜采用更高照度（如80–100lx）的柔和光源，并选用低噪声风机，确保照明充足且运行安静。而在商业中心或交通枢纽，人流密集、停留时间短，可适当提高照明响应速度和通风启动频率，以应对短时间内大量人员进出带来的空气质量波动。

值得注意的是，舒适性本地化并不意味着降低安全标准，而是强调在合规基础上的精细化设计与智能化管理。这需要建筑设计单位、电梯制造商、物业管理方及地方政府形成协同机制。一方面，住建部门可出台区域性技术导则，指导不同气候区的电梯环境参数设置；另一方面，鼓励企业研发具备自适应能力的智能轿厢系统，集成光照、温湿度、CO₂浓度等多维度传感模块，实现真正意义上的“感知-响应-优化”闭环控制。

从更广视角看，电梯不仅是交通工具，更是城市公共空间的延伸。其内部环境质量直接反映一座城市的精细化管理水平与人文关怀程度。推动照明与通风标准的舒适性本地化，不仅是技术升级的体现，更是城市治理理念从“标准化”向“人本化”转变的重要标志。未来，随着物联网、人工智能等技术的深入应用，电梯将逐步从“被动服务”走向“主动适配”，为每一位乘客提供更加安全、健康、舒适的出行体验。

综上所述，电梯轿厢照明与通风的舒适性提升，不能止步于国家标准的“合规性”层面，而应结合地域气候、人群特征与使用场景，推进本地化、智能化、人性化的系统优化。唯有如此，才能真正实现“小空间，大关怀”，让每一次电梯之旅都成为城市生活品质的温暖注脚。